des hommes et des ailes 021a

Georges LlBERT
...des cartes en main
   Vendredi dernier a eu lieu le traditionnel banquet de l'Association des « Vieilles Tiges », l'une des plus brillantes réceptions aéronautiques, rassemblant le plus grand nombre de pionniers et de personnalités. Pour la première fois, Georges Libert officiera comme président. S'il a été élu pour être le quatrième à prendre cette charge après Léon Bathiat, fondateur en 1920, Joseph Frantz et le général Pierre Bodet, ça n'est certainement pas la conséquence d'une ambition. Il a même fallu aller à l'assaut de sa modestie ! Mais ayant tout donné à l'aviation, comment pouvait-il refuser d'animer une association qui a pour but de « rappeler aux générations montantes que la France a été le berceau des ailes » ?
   Breveté pilote militaire à vingt ans en 1929, il ne cessa de se distinguer. En 1933-1934, il est le plus jeune pilote de la « Croisière Noire » menée par le général Vuillemin. On le retrouve l'année suivante, le plus jeune encore, à Air-Bleu, postale de jour aux horaires rigoureux. Sur « Simoun », avec Denis, il relie la France à l'Indochine en cinquante-huit heures, un beau raid ! Il se consacre à la « Postale de nuit » jusqu'à la guerre. Mobilisé comme pilote de réception du Bloch 152... il réussit à abattre un Heinke 111. Passé à la Résistance, puis en Angleterre, il accomplit de périlleuses missions clandestines sur « Lysander ».II entrera ensuite à Air France, où, commandant de bord sur 707, il sera aussi chef du P.N. jusqu'en 1970. Licence toujours validée depuis cinquante-trois ans, officier de la Légion d'honneur, Georges Libert, malgré ses 24 500 heures de vol, est affable, bienveillant, indulgent, scrupuleux... un homme de coeur ayant plus d'une carte dans son jeu.
                                         Textes et croquis J. NOETINGER. .
Air & Cosmos n° 930 du 27 novembre 1982