des hommes et des ailes 008

Joseph LE BRIX
Breton obstiné
Le 12 septembre prochain, le village de Baden (Morbihan), célébrera le cinquantième anniversaire de la mort d'un de ses fils, un héros, marin, pilote et navigateur dont le nom ne peut être oublié dans l'histoire de l'aviation.
  Ceux qui auront le privilègé d'assister à la cérémonie admireront le monument où repose cet ancien de « Navale », Peut être rencontreront- ils Mme Le Baron, soeur de Joseph Le Brix ( dépositaire des souvenirs les plus émouvants de celui qui avec Dieudonné Costes, sur Breguet « Nungesser et Coli » Hispano-Suiza 500 ch. réussit, entre le 10 octobre 1927 et le 14 avril 1928, le plus grand périple autour du monde de l'époque: 60 000 km. Ceci comprenait la première traversée de l'Atlantique Sud ( St-Louis -Natal ).
  Pour une telle performance, il fallais un équipage hors du commun, Costes possédait un sérieux bagage, mais son co-pilote avait appris la navigation dans la marine, c'est tout dire !
  Passionné par l'aventure, esprit fin et curieux, sachant préparer avec soin ses entreprises, Joseph Le Brix, Lieutenant de Vaisseau, avait su goûter ce merveilleux voyage. Il connut la gloire mais préféra l'action.
  En 1930, il fait équipage avec Doret sur le Dewoitine « Trait d'Union ». Des records tombent: pour la première fois plus de 10 000 kilomètres sans escale en circuit fermé. Puis tentatives de record de distance. L'avion s'écrase en Sibérie. Le Brix et Mesmain sautent, Doret reste à bord, peu blessé. Trois mois plus tard, en septembre 1931, c'est le drame, dans l'Oural, sur l'avion n° 2 Doret donne l'ordre de sauter et saute lui-même, sans se rendre compte que ses coéquipiers, pris de court, sont restés à bord...
  Vingt-cinq ans plus tard, Doret évoquait pour moi cette tragédie. Il ne cacha pas ses larmes en songeant à l'ami exceptionnel qu'il avait perdu.
                    J. NOETINGER. .
Aie & Cosmos n° 872 du 12 septembre 1981