des hommes et des ailes 096a

Max HYMANS
Fougueuse carrière
A l'occasion de l'anniversaire de sa disparition, le 7 mars 1961, et de celui de sa naissance le 2 mars 1900, les P.T.T. émettent dans quelques jours un timbre à l'effigie de Max Hymans dont le rôle fut déterminant comme président d'Air-France. Ingénieur des Arts et Manufactures, avocat à la cour de Paris en 1927, il est élu comme député de l'Indre à 28 ans et le restera 12 ans. Au cours de sa carrière politique, il sera successivement membre de la Commission des Finances, rapporteur du budget de l'Air, secrétaire d'Etat au Commerce et à l'Industrie (il sera à ce titre responsable de l'Exposition internationale de 1937), puis au Finances. ..En 1939, dans l'Artillerie, il fait preuve de son courage et de son patriotisme. Dans la Résistance, en 1941,' il reçoit le premier parachutiste-radio envoyé en France par les services secrets allies. Il s'évade de France et rejoint la Grande-Bretagne via le camp de Miranda... En 1943, il est nommé directeur des transports aériens à Alger et se révèle organisateur éclairé. En 1944, il préside la délégation française à Chicago pour la création de l'O.A.C.I. Il est le premier président du S.G.A.C. en 1945 et sera président de l'I.A.T.A. en mai 1948. Mais il restera aux yeux du transport aérien le plus brillant président d'Air France. A ce poste, de 1948 jusqu'à sa mort, il démontrera son sens aigu des affaires, ses qualités de chef aimé et incontesté, ses connaissances des rouages administratifs et son habileté dans les relations internationales. Il étendra le réseau d'Air France à 212 000 km en 1948 à 325 000 en 1960. En 1956, il prend la décision de miser sur la réaction, en commandant " Caravelle" et 707. Grand officier de la Légion d'honneur et ayant toujours fait face à ses responsabilités, il n'en était pas moins modeste, scrupuleux et sensible.
Texte et croquis J. NOETINGER .
Air & Cosmos n° 1272 du 17 février 1990