LEDUC René

L'ingénieur René Leduc commença ses travaux sur la tuyère thermo-propulsive en 1933. De la théorie, il passa bientôt à la pratique et réalisa en 1935 une maquette de tuyère qui fonctionna parfaitement et orienta définitivement ses travaux. En 1938, il commença la construction du 010, mais l'occupation allemande le força à les interrompre et ce n'est qu'en 1947 que sa théorie fut consacré par le vol. Depuis, plusieurs appareils ont été réalisés, dont le 021. La formule de Leduc, idéale pour les très grandes vitesses, peut redonner à la France la suprématie aérienne

RENE LEDUC 010
RENE LEDUC 016
RENE LEDUC 021
RENE LEDUC 022